La 75 es el secreto mejor guardado de Alfa Romeo. En mayo de 1985 fue presentada a la prensa internacional, con 5 versiones diferentes en ese momento: 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 TD, y la V6 2.5 QV. Críticas de recibimiento en la época, hoy es un Alfa coleccionable en el mercado internacional con precios en ascenso.
Esta «millesei» es el modelo de lanzamiento como base de gama, que incluía el bialbero de 1570 cm3 de la Giulietta. La potencia eran unos respetables 110 cv, y la velocidad máxima de 180 km/h. De 0 a 100 km/h tomaba poco mas de 10 segundos. Discos en las cuatro ruedas. Se la reconoce por el color de los paragolpes, que son grises y negros, mas allá del color del auto.
Otras versiones salieron al mercado en años posteriores, como la 1.8 Turbo, 2.0 Twin Spark, 3.0 V6 America, 2.5 y 3.0 V6 Milano para el mercado US, y la mas radical de todas, la 75 Turbo Evoluzione, que a pesar de sus oficiales 155 CV, muchos propietarios han declarado que pasa los 200 CV. Homologada en 500 unidades para participar de la WTCC.
Alfa 75, definitivamente, un “Driver’s Car”
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Alex Susman
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Este ejemplar único se encuentra en buen estado y completo, andando perfectamente, y sin mayores caprichos que un Millenial de 33 años.
Alfistas y coleccionistas de clásicos, no lo dejen pasar.
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