Una de las tres Alfa Romeo GTV 916 V6 Turbo Benzina en Argentina. En Rosso Alfa 130. 12 válvulas, 200 CV de potencia a 6.000 vueltas, y 235 km/h. Soberbio sonido en Fa del Busso dos litros. Es el típico diseño italiano dibujado por el lápiz de Pininfarina. Localmente, es la única en estado admirable. […]
Alfa GTV 916 V6 Turbo. Rareza porteña con nuevo garage. Leer más »
Tremenda berlina sportiva italiana en color Blu Capri. Definitivamente uno de los mas elegantes azules de Alfa Romeo. Dibujo agresivo como la 159. Pero a diferencia de su pariente mas joven, esta 156 2005 y 135 mil km mantiene el ADN Alfa Romeo vivo incluyendo uno de los mejores V6 de la historia: V6 Busso 2.5 24 válvulas NUEVO con solo
Auto del Año europeo 1998. Diseño premiado. Alfa 156 Leer más »
Una mirada al Volvo C30 T5 y se puede pensar que es un hot hatch, pero Volvo en realidad lo considera una coupé de lujo. Quizás no parezca lujoso a primera vista, pero después de un tiempo con el C30 y le encontrarás sentido. Las señales sutiles de estilo, elegantes, así como sus características de
Volvo C30. Seguro y Racional. Pero Picante. Leer más »
El BMW E21 es la primera generación de los Serie 3, que se produjeron entre junio de 1975 y 1983, y reemplazaron al 2002. Pero basta de datos aburridos. ¿Qué es ser un entusiasta de los autos clásicos en Argentina? El propietario de este BMW E21 lleva la pasión por los autos desde chico, estando
BMW E21. Entusiasta de los autos clásicos. Amor de niñez. Leer más »
El Jaguar XJ es la serie de autos de lujo de tamaño grande producidos por el fabricante de automóviles británico Jaguar Cars de 1968 a 2019. Fue producido durante cinco generaciones, con plataformas básicas debutando en 1968, 1986, 1994, 2003 y 2009, y con varios derivados actualizados de cada uno. Desde 1970 fue el modelo
Jaguar XJ6. Realeza Británica en Argentina. Leer más »
El Top de la gama 75 es la Quadrifoglio Verde, que monta los mismos 6 cilindros de 160 CV a 5600 vueltas que equipaban a la GTV6. El Busso de la 75 tiene doble personalidad. Puede ser regular y fácil de llevar a bajo régimen, o rabioso y deportivo una vez que supera las 3000 vueltas convirtiéndolo
Alfa 75. Los Italianos lo Hacen Mejor. Leer más »
